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オートバイクレース場で男性がバイクにひかれ死亡 新潟県十日町市

 

十日町市の川西モトクロス場で31日午後、コース内を歩いていた男性がオートバイにひかれ死亡する事故がありました。


ニュース速報

 

 イイネ

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これ目の前で見てましたけど、レース前にマーシャルがコースを試走してたときの事故です。 不謹慎と叩かれるかもしれませんが、 正直なところコースに立ち入った被害者の方にも非はありますし コースを横断できるようにしてしまった運営も悪いと思います。 レース前だから問題はないとどちらも気が緩んでいたんでしょうね。 レース中はスタッフが各所に立って立ち入り規制等しっかりしてましたし。 ちなみに亡くなった方は服装を見た感じレーサーではなく見物客だったかと。 憶測で色々な事を言われていますが、運営はコース内への立ち入りについて注意喚起もしていましたし、 熱中症やコロナ対策についても徹底して呼びかけをおこなっていましたよ。 不運な事故と片付けてはいけない事だと思いますが、 現地で観戦していた私からすればそう表現する他ないと思います。


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レース経験者からすると、マーシャルも全開で走行し、コースコンディションを確認することもあるのでブラインドコーナー等に人間が居れば回避することは難しいでしょうね。個人的にはレース前とは言え無防備でコース内に侵入するなど自殺行為でしかないので、 被害者を擁護することはできないかな。公道ではないので、裁判になればどのような判断が下されるかはわかりませんが、きっと加害者の責任が問われるのでしょう。気の毒としか言いようがない。


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コース上での出来事ならバイク優先ですけど。自分も昔、コーナー曲がってから直ぐのジャンプでシッティングで飛び出す瞬間にコース横切ろうとした親子が見えたので、反射的にアクセル戻したら当然フロントローになり、バイク離して飛び降りたけど、ハンドルに足が引っかかりバイクと絡んで転倒した事がある。バイクはおろしたての新車で体も肩負傷して痛み取れるのに3年かかった事がある。渡ろうとした親子は知り合いだったけど、その時は頭にきて激怒した。コース横断する時は確実にバイクが来てないか見えるとこで細心の注意が必要。バイクは当然修理費貰って、厳重注意したけど、やってる人でさえ横着かます奴が居てるから、自分の身を一番に考えて走る事にした。コースは公道じゃないからな。


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これレース前なんだよね。 事故があったのは。本来はゆっくり走行するところをライダーがスピード出していたと。 レース前だから、歩行者いても不自然ではない。 ただ、それでも運営の責任は問われるだろうな。


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コース内にスタッフ以外入ってはダメという決まりはあると思うけど、規則として徹底されているかは疑問。 応援に来ている家族なども、コースと区切られた紐の横で観戦できるし、自由を与えられている一方で何らかの衝突事故に繋がる可能性もある。 当然、レース中とそうでない時の対応は異なるとは思うけど、基本的には参加者や観客者のマナーに頼らざる得ないのでは。 誰も事故を起こそうとして、コースをバイクで走ってはいないし、歩いてもいないだろう。自己責任というと、無責任と捉えられるかも知れないが、規則でガチガチに縛ってしまうと、楽しさも半減してしまう。 マナーを守りましょう。


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レース前とか関係なく、コースオープンされて車両が入ってる時点で、許可済みの車両とライダー、オフィシャル以外はコース内の進入は禁止ですね。高速道路に勝手に侵入して事故にあったのと同じ扱いになります。過去には判例もあって、競技車両は自賠責に入ってないのですが、ライダーの過失にはならず、賠償もありませんでした。


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会場に問題が云々いうけど、観戦者が不用意にコースに飛び出るなんて妨害行為に等しいわけで、あり得ないのは横断した側。 どんな競技でも関係者以外立ち入り禁止、諸事情で入る場合は関係者の指示に従う、これが鉄則だと思う。 ましてやモータースポーツ、危険度は計り知れないわけで、不届き物が競技者がもし命でも落とそうものならとんでもないこと。 この事故で、引いた人や運営に罪が行くようなら日本でのモータースポーツは下手をすれば衰退しかねないと思う。 むしろ、運営妨害として被害者側が賠償を負うくらいでないと問題がある。 競技場は特別な場所だと理解して警察や被害者側が変に騒がないことを祈る。


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MXレース最中にコースに人間が歩いていた!? レース運営は何していた!! コースオフィシャルが居たはずだが、気付けなかったのか! 俺もMFJのコースオフィシャルの資格をもち、今年も2戦程こなしているが、コース内に無関係な人間が入ってくる事は無かったし、入らない様にレース運営が気を付けている! 何故にこんな事故が起こってしまったのか理解に苦しむ!


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痛ましい事故と思いますが、観客の過失が大きいと察します。競技のためのクローズドコースであり、選手の走行が尊重されるべき状況です。マーシャルとはいえ、試走であれば競技中に近い走行をするはずです。これは交通事故でなく、競技の妨害ではないでしょうか。競技者を応援する立場であればマナーを意識するべきです。また、レースを見て楽しむなら、自己責任の範囲を自覚して行動すべきと存じます。


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オリンピックでもそうだったけど、本来観客が居るべき場所でない所へ観客が立ち入って事故ると、実際問題、競技者も気の毒だ。 私有地や駐車場などでは立看板さえしておけば、事故責任は管理者ではなく当事者に振れる思うけど、競技場ではどうなのだろう? 競技場だからこそ管理者の責任が重いのか、競技場だからこそ観客側の責任が重いのか。


 


 

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レース前とはいえ普通出歩く?轢いてしまった側も怪我は免れず公道ではないので過失は歩いて轢かれた側にあると言うこと。運営側の責任云々ではないかも。


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昔、 ロードレース2輪の世界グランプリで、 日本人の若い選手(言葉をかけてるわけでは無いが)が、 予選走行中にピットロードを走っていて、別の選手の招待客が飛び出してきたのを避け損なってコンクリ塀だかに衝突して、選手が亡くなった事があった。 本当に信じれない、悔しい事故だった。 観客は、コースやサーキットではライダー優先を肝に銘じて欲しい。。。


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お亡くなりになられた方とご家族ににはお悔やみ申し訳あげます。 私は以前、エンデューロレースに年数戦参加していました。通常走行時間はコース内に関係者以外立入禁止になってるはずです。しかし当時、自称カメラマンはコース管理者や運営者に許可なく撮影と、そのためにレース中のコースをオフィシャルの制止も聞かず自己判断で渡ったりしてましたが、ある時機材のせいかバランスを崩して転んで危うく引かれるところでした。 今回の事故の背景はまだ伝わってきてないですが、然程詳しくない観客が観戦場所を確保する為に移動しようとして事故にあったか、コースに物を落として勝手に拾いに行ったのか、バイクがコースを飛び出さない限り引かれる事は無いはずなのですが。


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サーキット場だったり、 こういうオフロードコースで 場内見学みたいな時で車両が走らないという 確証がない限り 絶対にコース内には立ち入ってはいけないはず。 例え、入れるようになっていたとしても 常識なら入らない。 サーキット場とはそういう所です。


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コース内に侵入してはダメですと注意喚起してたと思いますし、人を使って監視もしてたのでしょう。 毎回思うのですが、入場時に規約に署名してもらうのが最善かと思います。 規約に違反した場合は一切の責任を負わない。 違反した人に対して損害賠償請求します。 選手や運営を守る為に自己防衛するしかない。 ファンとの距離が近い程毅然とした対応が必要ですね。


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田舎の運営では緊張感が足りないのでしょう。 暑かったとか、理由にはならない。 これは運営側の責任です。


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GP250での若井伸之の事故もそうだけど観客の妨害は問題。今回は観客側の不幸だけどマーシャルが亡くなってたらどの様な捉え方になっていたか。現在はオンロードでは観客の侵入に徹底してるけどオフロードでも観客が入らない様にしないとダメかもね。ラリーやモトクロスは近くで観れると言うのが醍醐味だけど日本では難しいのかね。 海外では観客に非があるとなるが日本では観客が入れる様に運営してる事が悪いとなる。 不思議だね。


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ロードレースだと、ガードレールがあったりして、コース内に入れないのがはっきりと分かるかと思いますが、MXやEDだと、コーステープで仕切ってはいますが、切れていたりすることもありますね。 観客席がコース横断しないと行けない場合もありますが、走行中のライダーから確実に確認できる位置で、マーシャルの指示により遮断される横断帯を通過するようにしないと、事故は起こります。観客は全員素人ですから。 ライダーからすると、ジャンプ後の着地地点には絶対人が居て欲しくないです。一度ジャンプしたら着地までコントロールは出来ません。 KY(危険予知)と言うのは、仕事(作業)中だけでは無く、観客としてレジャー中にも必要だと思います。 コロナ縛りが緩くなる一方で、他の危険への対応が疎かにならないように願うばかりです。


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レーシングスピードで走っているときに 突然のライン変更はかなりキツイし 観戦者も土の上での歩行は 自分が思う以上に足がとられたり マディ路面なら、長靴とか嵌って抜けなくなるから 超危険である事を理解しないとね 今回はマーシャルの走行なんで コース内に人や障害物の有無を確認する事も 必要な作業だったと思うので 回避できる余裕を持つ必要もあったかもだけど 土の上なんで、立ち上がりでアクセルが大きく開いているときや 速度が乗ってたりして慣性が強く働いている時の 急回避はさすがに難しいと思う


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埼玉県の川越市と上尾市の混在している荒川河川敷にモトクロス場がありますが、ここでも過去に数名の死者や多くの負傷者が出ています。まだ幼稚園、小学生くらいの小さな子どもから大人まで、モトクロスバイクに乗り練習しているのを見かけます。 自分は興味がないのでよく分かりませんが、小さな子どもがモトクロスの練習というのもどうなのかな。怪我したらどうするんだろう?と思ってしまいます。 まあ、やっている人からすれば「小さいうちから練習しないと、上手にならない。」と言うでしょうけどね。


 


 


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轢かれた人が入って来たら赤旗とかって言う方がいるが、コース横断中に轢かれてるってことは、飛び出しに近いくらいで僅かな時間。 10mおきにマーシャルでも立たせていない限りは絶対に無理でしょう。 それ以前にモトクロッサーのあれだけの排気音がしているのに、コース横断とか考えられない。 不幸な事故ですが、亡くなられた方のミスが非常に大きい。


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レースを見て来た観覧者です レースが押して遅れての第二ヒートが始まる直前の出来事でした 事故を目の前で見ていませんが接触した場所は川西コースでは二番目に大きいジャンプの着地点 この場所のジャンプ台の先は全く見えません コース内に侵入した方が加害者かと思う 午後の第二ヒートレースは全て中止になり警察による現場検証をしていました 運営側の対応はしっかりと行っていたと思います 私も検温チック受けて入場したし 救急車が来て数分でドクターヘリも来てました 運営側(新潟支部)も気のどくです 2022レース この日だけなんです 私が現役時代は年間5戦あったのに今では1戦です 新潟の選手が気の毒です 亡くなられた方の姿はタンカーで運ばれてる姿を見てますのであの方かと思うとこちらも気のどく なんとも言えない今日でした 来年新潟大会が開催される事を祈ります


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なんでこんな危険なことするんだろう。ちゃんと周りも規制してやってるの?入った爺さん批判する前にやってる人たちがきちんと出来てるかが問題かと。 運転してる人がって事じゃなく、場を提供してる側がって事です。


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この記事の話とは逸れますが自分は自転車(ロードバイク)の大会に出たことが在ります。スタジアムと運動公園内の道路を貸切にしたコースでした。 その時、コースを横切るどころか、「ここは普段私のお散歩コースなのよ」と言わんばかりにコースに沿って歩くお年寄りが何人かいて驚きました。 トップ選手なら50キロくらいは出るんですよね。


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亡くなられた方を悪くは言えませんが、運営側の責任でしょう、見通しの悪い所はオフィシャルがいるはずですがね、見てなかったのでしょう。


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レースがあるコース内に立ち入ることはルール違反です。 マーシャルの方の不足部分もあるかもしれませんが、それ以前に立ち入った方の行動は批判すべき。


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コース内に入った人が一番悪いと思います。入ってはいけないはずです。昔WGPで125㏄の日本人ライダー若井選手がコース内を渡ったライダーと接触し死亡しなました。ルールがあるはずです。70歳でもルールを守れない方が問題です。


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轢いてしまったライダーの方に同情します。 レースやっている中に侵入者がいたら、避けれないし、ライダー本人も怪我する可能性が高いです。運営は分からなかったんだろうか?


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いい場所で観戦しようとコースを横切る輩とかもいますよね(´`:) マーシャルも全ては見れないしコース内ですし亡くなられた人にも責任はあると思います。


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20年ほど前、 MTBダウンヒルは流行っていたころに専用となっているコースを走っていたらハイキングをしている人にコース内で遭遇したことがある。 タイミングが悪ければ殺していた。 モトクロスとかMTBとか、空中を飛ぶような2輪競技は空中にいる間は進む方向の修正が出来ない。上手い人は前後に着地地点を修正することは多少できるが、左右に関しては全く出来ない。 まさしくなす術も無しです。 この記事の事故もそんな感じだったかもしれない。


 


 


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コースへの観客の立ち入りは常に禁止のはず。 恐らくコースを横断して最短距離を移動しようとしたのだろう。 高齢者は公道でも横断歩道渡らず近道を横断しがちだからその癖が出たかな。


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コースを歩いていた?レース参加者や関係者なの?全くの部外者なの?どんなコースか判らないが、レースに参戦中のライダーやドライバーはリスクも ある程度仕方がない面もあるが、部外者が巻き込まれるのはゼロに出来るのだからまずいですね。ちゃんと調べて再発防止や補償をお願いしたい。


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モトクロスのレースは行ったことないけど、自転車のレースだと運営がどんなに口を酸っぱくしてコース内に立ち入らないことを訴えても全く聞く耳持たない人居るからその手の人だったのかな?って考えちゃう。 だいたいレースなんて余程のスポンサー付いてない限り赤字ギリギリで開催してたりするんだから、コース見てるスタッフの人数に余裕なんかない。 お願いだから観客や一般の人(公共の場所だとたまたま通りかかった人もいる)はスタッフの指示に従ってくれって思う。 まぁ98%くらいの人は協力してくれるんだけどね。 残り2%くらいの人にスタッフ何人も取られたりする。


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一般道の交通事故には当たらない。 人間が車輌の衝突事故により死亡したので警察の調べが入る。 過失の有無を問われる。 フィールド内で入場料も集めているなら 管理者側の運営責任も問われる。 弔慰金の額次第で訴えられるケースもあるだろう。


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私は趣味で、鈴鹿サーキットや岡山国際サーキットをたまに走りますがコース内で歩行者を見た事は一度もないです…。 全日本等のレースを観戦しに時々行きますが、もちろんないですね…。 自分が走行中、目前に歩行者が……と考えたら恐ろしいです。


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MFJの様な組織公認のレースの場合は万一の場合に備えて 選手とピットクルーは参加ライセンスの発行時には 事故防止の為のサーキットルールの啓蒙と万が一の場合の共済加入が行われている場合がほとんどです。 観客についてもおそらくサーキットの加入で賠償責任共済の対象となりそうなものですけど、実際そのあたりはどうなんでしょう。 事故原因が解明され今後の事故防止に活かされる事を願いつつ 事故に遭われた方の冥福を祈ります。


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モトクロス場って言うのはコース内を人が歩けるの? そもそもコースを横切らないといけない場所がある? バイクも走る車のミニサーキットなら何回か行ったことがあるけど、 コースを歩く必要は無いし、横切ったところで行くところは無い


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部外者がレース場内を歩き回れるとは信じ難い。禁止標識の類が分かり易く設置されていなかったのであれば管理者責任が生じるだろうけれど、標識類を無視して勝手に入り込んだのであれば単に自己責任でしか無いだろう。例えレース前だとしても、私有地に勝手に入り込んだのであれば不法侵入罪が成立する。


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この場合、コースに進入した方が死亡。オートバイの方が、加害者に?もし、コースに進入した方を避けようとしてオートバイの方が転倒なりして死亡した場合は、進入した方が加害者になるの?交通事故は、乗り物の大きさより、違反した方が加害者と、公平にしましょうよ。


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サーキット場なんだから ルールを守らなかったら 事故も起こりますよね。 テキトーな運営で レースは成り立たないし スタッフは一生懸命に やってると思うけど 広いサーキットで スタッフの言う事を聞かないで 好き勝手にされたら 運営側はやってられないですよね。 これで運営側が責任取らされるなら ライダー達の為に 一生懸命運営してる 主催者がかわいそう


 


 


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この場合、主催者側が、今からコースので点検するので、コースに立ち入らないようか注意する必要があったのではないか。コース点検も、当初なゆっくり走って点検、異常がなかっスピードを出して点検とか、方法があったと思う。歩行者側も高齢者だから周囲の人が注意すべきではなかったか。


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コメントみていても日本でモータスポーツがメジャーになりきれず 公道レース一つ開催できない理由が分かる気がしました。 レース運営を田舎呼ばわりしたり、レースという競技に対する理解の なさとかいろいろ。日本は基本的に危ない橋は渡るな精神だし 人と違うことをするな、なんですよね。。。


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テープやチェーンがどうとかの問題ではありません。 観客の有無やスタートの前後に関わらず,日常生活用の通行道路ではなく競技走行専用コース。 そこへ勝手に入り込んでしかも横断するのは「歩行者」ではなく「危険区域への無断侵入者」でしょう。 これでライダーが処罰されるとしたら,まったく納得いきません。 競技がスタートしていたらライダーの方が複数転倒して死亡していたかも知れない。


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40年近く前、当時ノービス125クラスでこのコースで参戦していました。 まだモータースポーツが社会的地位を得てない時代で、MFJ公認とは言え、当時のコースオフィシャルは地元の土建業やボランティア?(アルバイト)でした。 立入りやコース整備等厳しく管理されているはずの現代のレース場で、なぜこの様な事故が起きるのか疑問でなりません。 ここは公道ではなくレース場なんですから。


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この記事を読み大変残念に思いました。 自分や息子も昔草レースをしてました。 今や河川敷での走行も禁止、全開で楽しめるのはレース場だけ。 70歳もなれば事の良し悪しはわかるでしょう。 これが自分の身内なら、運営や大会関係者に誤りまくります。 どのような状況でもコース横断は言語道断。 この出来事で運営やマーシャルが訴えられれば、レース業界も終わりです。


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コースをクローズにしても自己判断でコースロープをくぐる人はいますからね。マーシャルが走行していたんだから事実上レース進行中。インターバルならコース横断出来る場所はありますから。観客は入るべきでは無かったですね。残念な事故です。


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例えると、競馬場でレースがスタートしたのに、興奮した客がコース内に入って競走馬に跳ね飛ばされた。こんな感じかな? コースに何故入ったかは分からないが、入ったらダメだよな。 レースをやっているんだからね!


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全日本クラスの大会じゃない限り、レース中以外でコースに入れないように厳格に管理してるレースなんてほぼ無いだろう。これは完全に状況考えないでコースに入った方が悪いと思われる。


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ライダーの負傷について、一言も書かれていないが負傷していないのか。死亡された方の身元確認が先決。


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マーシャルが跳ねたなら問題がありますね 自分は 昔モトクロスの選手をしてましたが マーシャルの役目はコース内の異変を探すので スピードは出しません 時々 レース並のスピードを出す人がいますが 本来の役目を果たしてませんね


 


 


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自己責任な事故。基本コースを横切っちゃいけないよ。たとえば鈴鹿サーキットで横断せずに迂回遠回りするでしょ。大会の大きい小さい関係なく、安全を極めるにはどうするのが最良なのかということ。


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レースの最中にコースに人間が歩いて時点で運営側には責任はありませんね.歩いてた人間の自己責任で終了です!危険性があるのにも関わらずコースに人間が入るなど危険極まりない。


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事故の状況は全くわかりませんが、コースを横断していたのであれば、何やってんだよと思ってしまう。モトクロス、エンデューロは観戦者がコースを横断する事がある。ただ、その場合は絶対に車両が来ないことを確認した上で、車両最優先で横断する事が絶対条件である。視界が悪いのであれば横断するべきではないし、車両が近づいて来たなら横断するべきではない。コース運営側、運転者、共に気の毒と思ってしまう。


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コース内は完全に競技関係者専用です。 観客含めた部外者は立ち入り禁止です。 何故なら生命の安全を 保証できないからです。


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レース場の横断って言うのが意味がわからない そもそも、被害者はどんな存在なの? レーサー?スタッフ?観客?もしくは地元の人とか? このレース場っていうのがどんな場所なのか分からないけど、被害者がどんな立場なのかが一番気になる スタッフなら分からないではないんだけど、その他ならなんで横断したかも


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もうちょっと詳細わかってから記事書けよな ひかれたのは一般人なのか、運営関係のコース管理者なのかで見方は変わってくる 引いた方もレース前のデモ走行だったのか、レース前でテンション上がって調子に乗って走っていたのか


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クローズドで走行禁止時間やコース外の徐行エリアや走行禁止エリアでない限りは歩行者がいる事自体が迷惑です。走行車に過失があってはかわいそうです。


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もう少しレースが分かる方が記事を書いてくれませんか?一般道だってとんでもない場所を横断する高齢者とかいるじゃ無いですか? マーシャルが何人も居ても、見てない隙に横断するとか…マナーの問題じゃないですか?


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見物客だとすれば、なぜコース内に入った? D1でもガードレール乗り越えてコース内で見物してた客がクラッシュした車にあわや轢かれそうになってて実況陣がブチ切れてたけど、それと同じことだぞ?


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なんでそんなところ勝手に侵入して横断するんですかね。 競技前だろうが何だろうが、コース内にずかずか立ち入る神経がわからない。 これがサーキットでも同じことしますか? ラリーだろうが、競馬だろうが、コースに入るっておかしいんですよ。 競技場ですからね。


 


 


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結局、事故が起きてしまえば運営のミス! 関係者以外を会議参加させて、現場も確認して素人がどんな動きをするのかも想定しないとダメ! 子供が飛び出して轢かれた時の事故と一緒ですね~対応が無理ならば開催中止、もしくは完全に柵で囲いエリアを分けないと...


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オフロードのコースって、杭とロープで区切ってるだけの所が多いから、コースに入ろうと思えば簡単なんよ。 それだけに、観客のマナーが問われるレースでもある。 どう言った経緯でコースを横断しようとしたか、理由が気になる。


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モトクロスの良いところは観客とコースが近いという所にある。アメリカのプロモトクロスでもコースと観客はロープ一本の場合が多い、ただ、コースの横断は物理的に容易でも観客のマナーとしては絶対にしてはいけない。 ましてや、ジャンプの着地地点付近は飛ぶまではライダーからは見えないので危険極まりない。 ライダーも転倒したと思うが、怪我はなかったのだろうか・


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正確な情報共有ありがとうございます。お互いにとって不運な事故だと思います。ただこの事故で加害者側だけが罰さられるようなことだけはあってはならないと思います。


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この場合オフィシャルが最大限注意してても防げない可能性があるが 横断者が最大限注意してれば防げた事故


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日本の世間一般だとゴネ徳って十分ありえるんだけど、 サーキットって基本的には世界共通のルールでやってて、 日本の当たり前が通用しない空間でもある。 何があっても自己責任なんだよね。


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見物客のおじいちゃんがまだレースでないからとプラ~と入っては行けないよ。何でもすぐに見に来る人がいるけど気を付けて入らないと。まあ今からこういう方が増えるからフェンスとか看板とかいろいろ主催者側も大変だ。やってられないよ。


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WRCとか見ていると、コースすぐそばで観戦しているが 当然大事故も今までにあったよね そんな海外ではどうなんだろう 日本とは少し違っているかな 自己責任が確立しているから


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マーシャル経験者です。今回のMFJの地方選手権ですから規則は同じと思います。マーシャルはコースオフィシャル(フラッグマン)を補う為に、レースの前後に、コース全般の最終安全確認をするのが役割です。例えば車両が落とした落下物など危険な物が無いかなど、人の侵入も含み排除します。当然、必要に応じて停車もします。その行為をするが為の速度での走行になり、スケジュールが押していたかもしれませんが、情報によればブラインドのジャンプの着地点での衝突。そこを飛ぶ行為は疑問です。


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一般客が何故コースを横断しようと思ったのだろう・・・。撮り鉄感覚なのか同伴者が向かい側に居たのか。運営さんは入場前に観客への注意喚起をしつこいぐらいしておいた方がいいですね。またはある種の同意書を求めるか


 


 


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自転車だけど、昨年のツール・ド・フランスでも似たようなことがあったよね、選手が次々と大怪我して大問題になったような。 運営側はあれだけの距離に万全に人員を配置するのは不可能と言う結論で落ち着いた気がするけど、妨害した人への賠償は確か甘いと言われてた気がした。


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関係者でもない人間が相撲の土俵に上がりますか?って事と同じだと思いますけどね。俺は解ってるからみたいな気持ちだったのか何なのか知らないけど、入るなってとこに入るなよ。立ち入れるようにしてた運営側もってのは違うと思う。


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コース内を横断できるように放置していた主催者の責任は免れない。でも、普通の人ならエンジン音がする場所には立ち入らない。レース用バイクの音を聞き逃すようでは事故は避けられないかも。


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下手すればコースチェックしているマーシャルの方が亡くなっていたわけで、高低差のある泥地のコースを人が横切るなんてやろうとは思わないし、泥で足を捕られるから入らないんだよ。 自動車のラリーだと度胸試しにマシンギリギリに身体をコースにせり出して撮影するとか海外では多いですけど、ギャラリーが原因の事故はありますよ。


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観戦マナーが問われる問題。 時代の流れなのか、各所で悪質なマナー違反が見られる昨今。 非常識には徹底した対応が必要だか、一部の悪質な輩により本来楽しめるイベントが楽しめなくなる。 『私は非常識』って看板掲げてくれるとたすかるのだが、、、


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野球で言えば試合前のフリーバッティング中にグラウンドに入り込んで、打球が当たって死ぬのと同じレベル。 観客が悪いと思う


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ん~記事を読む限り難しい問題だけど、安易に横断出来る環境を作ってしまった運営側の判断も正直、否めないのかなと思う


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レース場で人を轢いて死亡させたら、事故ではなく事件になるのかな? 自賠責保険や任意保険も使えないとなると、損害賠償も全額実費になるのかな? 続報を望む。


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写真見るとコース途中から上にある城山へ道が続いてるから、ハイキングの途中で入り込んだのかな? フェンスが無ければ施設側の不備も問われるかも


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マーシャルであればコースの安全確認だろ。 そんなスピードを出して安全確認をしていたのか。 以前、鈴鹿でモトクロスのオフィシャルのバイトしていた時は、 警備員が居てコースに立ち入る者を規制していた。


 


 


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ラリーもそうだけど、ちゃんとコースの中と外を明白にしないとおんなじような事故は起きると思う。 クローズドサーキットじゃないから難しいかも知れないけど。


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レース場とか、ましてモトクロス場ならばどこから何が飛んできてもおかしくないし、事故は残念だけど、参加するのも観に行くのも自己責任の世界だと思います。


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一般的には歩行者優先だが車が行き来するような工場や施設は車が優先の場合がある。


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練習中にコースの中に人が立ち入って事故るって、ほんとうに大昔からよくある。浮谷東次郎が死んだのもコースを試走してるときに人がいたんだよな。


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過去に例はあったのかな?なかったのなら、すぐに風化させてはならない事故です。事故の詳細を明確にした上で今後の改善点を見出していく必要が大いにあります。 すぐにその場凌ぎで対応し、片付けてはならぬ事故であると思います。


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オレもレース関係者だけど客が制止を振り切ってコースに入ってきたらと思うと怖いと思うよ。 オレの所はクローズドサーキットだからゲートの管理さえしっかりしていればこんな事は無いと思うけど。


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コースの点検でそんなにスピードを出すのか打ち所が悪かったのか分かりませんが防げる事故だったと思う。


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コースマーシャルなら徐行でコースの確認をするはずです。 目的は「コースに障害物が無いか?」、「コースに石や穴がないか?」など確認しながら走るはずです。 避けれないスピードで走っているとすれば、マーシャルの任ができていなかったのでは...


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マーシャルの数十メール先に、あるいはコース上空の別々の場所に何台かのドローン飛ばせて安全確認しながら、試走おこなってもいいよね。事故の起こりにくい開催方法を考える機会にしたい。


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点検中の移動は黙認、運営の責任。横断した本人の責任。点検中のスピードの出し過ぎはマーシャルの責任。事故はこうして起きる。


 


 


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若井さんの事故を思い出した。 安全なはずのサーキット。 管理されて皆がルールを守っているから安全なのです。


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こういう暗い話題でしか世間に知ってもらえないモトクロス。 危険なイメージが先行してしまうかもしれませんが公道を走るよりはるかに安全です。 亡くなった方のご冥福をお祈りします。


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どこでも歩行者優先とか言ってるとこういう事なるだろうね。場合によっては車両優先もあるのを知らないのだろうね。過失割合はどうなることやら。


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マーシャルというコメントが目立ちますが、マーシャル諸島出身だったのでしょうか?異国の地でさぞかし無念だったと思います。ご冥福をお祈りします。


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主催者側は、なぜ見物客の安全規制をしなかったのか疑問です。 主催者側も見物客も気を付けるべきだ。 コロナボケにならない様気をつけましょう?


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人も含めてコース上に危険が無いか試走して点検するのが目的なのだから死亡するほどのスピード出していたのなら問題


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信号のない交差点では、死亡事故が起きると信号が設置されるものだ。 これを機に横断歩道と信号を設置するのは、どうか。


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東京五輪のBMXでも、似たような事故があったなぁ。 メダル有力候補のニック・キンマン選手が、練習中のコースに入ってきた審査員と接触して転倒。膝を負傷して出場が危ぶまれたけど、痛み止めを飲んで強行出場した結果、金メダルだった。


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素人です。公道ならどんな状況でもバイクが悪いになりますがモトクロス場での事故の場合はどうなのでしょうか。詳しい方がいらしたらお願いします。


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轢かれた人ばかりが叩かれているが、「レース中ではない今なら大丈夫だろう」と思うのは自然ではないか?点検でバイクが高速でレース場を走るなら、当然スピーカーなどで危険を観客に通知すべきだろう。